die entscheidende Frage - wer war zuerst da - die Henne oder das Ei - wird wohl nie abschließend und endgültig beantwortet werden können.
Auf die Frage: fährt kingcrab nun soviel Rad um diese Erfolge geltend zu machen oder sind die Erfolge ganz einfach die logische Folge der vielen Kilometer?
Diese Frage kann und will ich beantworten. Und es ist ganz einfach. Ich fahre gerne Rad - und deshalb auch solche Mengen an Kilometern.
Ich habe mich in all den Jahren bei den Rennen gemeldet, weil ich eh schon "in Form" war.
Natürlich habe ich, ein bevorstehendes Rennen in der Zukunft im Focus, dann eben ein bisschen mehr gemacht - also dann, wenn ich normal das heimische Domizil angesteuert hätte, dann noch mal kurz einen Albaufstieg drangehängt...
Aber es ist doch so, dass mich ein Wettbewerb NIE und NIMMER motivieren könnte mich bei jedem Wetter fast täglich aufs Rad zu setzen.
Aber das Gegenteil, wenn ich eh wieder fit bin und, oder werde, dann kann schon sein, dass mich es mal wieder reizt irgendwo mit zu mischen.
Allerdings habe ich bei meiner derzeitigen Einstellung zur Fairness und zur Vergleichbarkeit von Leistungen im Radsport noch keine Veranstaltung finden können, welche einen sauberen Vergleich zwischen den Teilnehmern gestattet.
In der Praxis ist das Ergebnis im Ultra-Bereich schon ganz stark vom Mass der eingesetzten Logistik abhängig. Je mehr Geld, Medizin und auch biologischer Kram, desto besser!
Und genau dies finde ich nicht sooo prickelnd.
Ein Grund mehr auch, warum in meiner persönlichen Entwicklung ganz klar zu erkennen ist, dass ich bei den Wettbewerben und Aktionen, welche durchgezogen wurden, das Ziel der "Sauberkeit", also die Fahrt ganz ohne Unterstützung durch organisierte Dritte, zum Mass der Dinge erklärt - und auch zur Gänze erreicht habe.
Nochmals in "griffigen" Stichworten: Eine Strecke, ein Radfahrer, sein Fahrrad und seine Ausrüstung (welche er auch selbst transportiert):
Nachfolgend ein kleiner Rückblick (auf Erfolge und auch die persönliche Entwicklung ) der letzten Jahre:
update 25.06.2012:
nichts bleibt wie es ist, was auch schlimm wäre, Mensch und seine Umgebung entwickeln sich immer weiter.
Auch hier - der Schritt zur "einfachen Radtour" ist zwar noch nicht getätigt - dazu sind die erbrachten Leistungen noch viel zu groß - also deren abgeradelte Kilometer zu viele, und, oder die dafür benötigte Zeit zu gering...., aber schon allein durch das biologische altern der Krabbe ergibt sich eine "schleichende Annäherung".
Der Mathematiker würde dies treffend wohl so formulieren:
der limes oder der Grenzwert von Radrenntour / Radtour geht schließlich endlich gegen 1...(q.e.d. ...)2013 das Millionenprojekt
Strasse / Gelände / alle Fahrradgattungen
am 01.05.2013 erreichen von
1.000.000 km mit dem Rad
hier(1) (2) (3) (4) mehr erfahren
2012 (in)to the Sky(e) and back - Individual
Strasse / Rennrad / solo unsupported
Hochwang - Isle of Skye - Hochwang
4.387 km mit ca. 43.300 Hm in 18 d, 10 h 15 min
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2010 Das Nordkapp SOLO - Individual
Strasse / Rennrad / solo unsupported
Hochwang - Nordkap - Hochwang
7.631 km mit ca. 65.000 Hm in 28 d, 11 h, 10 min
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2009 Grenzsteintrophy
Priwall - Dreiländereck immer auf der ehemaligen innerdeutschen Grenze
ca. 1.200 km als Selbstversorgerfahrt mit dem MTB in ca. 1 Woche
(kein Ranking möglich, da die eigentliche Strecke zum Teil nicht befahrbar war und jeder teilnehmer eine individuelle Strecke benutzen musste)
2008 Great Divide Race - 3.Platz
erster Deutscher Teilnehmer und Finischer
offroad / Mountainbike / solo unsupported
Kanada - Mexiko entlang der Continental Divide
ca. 4.000 km mit ca. 70.000 Hm in 18 d, 1 h, 26 min
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2006 Transaustralien N-S
Weltrekordversuch auf dem Stuart Highway
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
nach ca. 1.500 km nach schwerem Unfall auf Weltrekordkurs liegend abgebrochen
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2004 XXALPS - 4.Platz
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
Vaduz - Monaco, über 46 Alpenpässe
2.272 km mit ca. 55.000 HM in 5 d, 14 h
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die ganze Geschichte im Buch
2003 Hamburg - Oberstdorf
Strasse / Rennrad / zu zweit (mit Franz Kohlsdörfer)
998 km mit ca. 12.000 Hm in 2 Tagen 7 Stunden
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2001 RAAM (RaceAcrossAmerica) - 5.Platz / Rookie of the year
bis 2016, also 15 Jahre lang, die höchstrangigste Plazierung eines Deutschen Teilnehmers!!!
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
4.825 km mit ca. 56.000 Hm in 10 d, 14 h, 14 min
2.000 ADK 540 (Adirondack) - 1.Platz
(Streckenrekord 2000 - 2006)
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
881 km mit ca. 10.000 Hm in 32 h, 56 min
2000 24-Stundenrennen Kelheim - 1.Platz
Strasse / Rennrad / zu 3/4 Einzelzeitfahren(!!!)
auf der "alten Radwegstrecke" nach eigener "geeichten" Messung*
748 km mit ca. 7.000 Hm in 24 h
1999 ADK 540 (Adirondack)
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
nach ca. 500 km mit hohem Fieber in Führung liegend Aufgabe
1998 UMCA 24-Stunden Weltmeisterschaft Eldridge, Iowa - 3.Platz
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
722 km in 24 h
1996 Furnace Creek 508 - 1-Platz
(Streckenrekord 1996 - 2005)
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
822 km mit ca. 9.000 Hm in 28 h, 9 min
1996 Höhenweltrekord Hochwangsteige
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
15.458 Hm bei 530 km in 24 h (59 x 262 Hm)
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1995 Austrian 500 (Bregenz - Wien) - 5. Platz
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
804 km mit ca. 4.750 Hm in 27 h, 56 min
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1994 TNT (Tour of North Texas) - 1.Platz
erster Sieg eines Deutschen bei einem RAAM Qualifier
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
944 km mit ca. 8.000 Hm in 42 h, 43 min
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Fußnote: * in der Vergangenheit wurde nachts auf einem verwinkelten, dunklen Radweg parallel zur Bundesstrasse gefahren / Tacho ist ein Sigma BC 906, welcher im Radumfang genauestens eingestellt wurde (Abweichung beim Nordkappsolo 2010 auf 7.631 km nur 0,3 % im Vergleich zu GPS Etex VIsta HCX). Man kann also von einem "stimmigen KM-Wert" ausgehen.
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