Rendevous mit "sölv skadi"

...in love with her godness!

skadi, die Göttin der rauhen Nordmänner (und Frauen) der Jagd, des Schnees und des Winters. Genau, dummer- oder nicht doch besser glücklicherweise (?) hat mich hier der Pfeil von Amor voll getroffen - Plattschuß sozusagen!

Ich kanns nicht verheimlichen und kann vor Eifersucht strotzend nur laut rausschreien: "hey mister snowman..., she's mine!!!"

Als ich verganenen Frühjahr ihr endlich einen Antrag gemacht habe, da war ich schon fast 2 Jahr um sie herumgeschlichen , habe sie beobachtet, meine Blicke musterten jede Kurve, jeden "Hubbel", und auch wenn mir in der täglichen Presselawine, gleich, ob sie dem TV, dem Audioprogramm, dem Netz oder von woher sie auch immer entstammte, andere Reize geboten wurden, nein, meine Skadi "vernebelte" mir vollends die Wahrnehmung, so dass ich schlußendlich zur finalen Atacke blies und sie einfach kaufte...

So sind eben die Gebräuche in einer im Grundsatz her patriarchalisch orientierten Weitordnung - "man legt Geld hin" und bekommt was man begehrt und zu löhnen bereit ist - ob es dem Wert des eingelösten Gutes entsricht , das muss dann meist oder im Allgemeninen immer, erst die Zukunft zeigen.

Hier bin ich mir aber sicher - ok, ihre Füße sind schon ein bisschen arg groß geraten und diese "Treter" in ein paar eleganten Pumps zu verstauen dürfte wohl schwierig werden, jedoch erlauben sie ein geschmeidig, schleichendes Vorankommen im Schnee und auf Eis, so dass nicht mal die schlanken Hüften zu heftig mitschwingen..., das Rückgrat, sanft und anmutig geschwungen, schlank und stabil, von silbernem, seidigem, zartem Glanz verheißt gleichwohl auch Zähigkeit und Wiederstandskraft, auch viel Gepäck steckt dieser zierliche Körper weg.

Die Frage, welche sich jetzt stellt ist doch zweifellos die:
Was passiert jetzt mit meinen anderen "Ladies" ???

...Ein bisschen krank, fürwahr, aber irgendwie kann es nicht ausbleiben, dem treuen Reitpferd, also dem Drahtesel, welcher einen Stunde für Stunde, Tag für Tag, etc., durchs Land trägt irgendwie ein bisschen liebgewinnt.
Vor Allem dann, wenn das gute Stück problemlos funktioniert und irgendwie auch "das gewisse Etwas" hat.

Meine Fahrräder sind alle ein wenig sehr speziell aufgebaut und da ich sehr oft darauf angesprochen werde, welche Räder ich denn so habe, oder mit welchen ich fahre, stelle ich hier in den nächsten Posts in loser Folge gelegentlich das eine oder andere Rad, also meine Ladies, vor.
Die "green Lucy", mein grünes Alu-MTB, ward ja schon in der Öffentlichkeit gesehen, aber es gibt da noch mehr.
Engagierte Leser dieses Blogs wissen das bereits.

Den Anfang habe ich mit meinem Fattyre Snowbike, meiner "sölv skadi" gemacht und hier noch zwei Bilder eines gemeinsamen Spazierganges vor ein paar Tagen...

bei Aglishardt

durch Tiefschnee auf dem Grabenstetter Feld

ach, und dann sollte ich noch folgende Anmerkung loswerden: Ab jetzt, ab diesem Post können die Bilder mit einem Mausklick auf's Bild vergrößert werden und mit Doppelklick (je nach Bildschirmauflösung) auf Vollbildmodus gebracht werden (1024 x 768 p)

kingcrab rief...

...und viele kamen...

nach Donnstetten ins Haus der Vereine.
Fast schon als Tradition könnte man es bezeichnen, dass ich meine Vortragsreihe mit der Premiere des neuen Vortrages "Das Nordkap Solo" in Donnstetten beginne.
Hier auf der Alb werde ich immer herzlich aufgenommen und auch - heuer besonders - mit einem regen Besuch belohnt.

Wie sich herausgestellt hat, musste keiner der Besucher seinen Besuch bereuen - was mich als Vortragender natürlich auch freut.
So kann man nur die Empfehlung geben - Leute, schon am Mittwoch gibt es nochmals die Gelegenheit den Vortrag in Grabenstetten anzusehen.
Weitere Termine werden folgen - einfach immer mal auf die site schauen!

Einen herzlichen Dank an alle Besucher!!! ...and see you again

...die Henne oder das Ei??

kingcrabs sportliche Erfolgsbilanz

die entscheidende Frage - wer war zuerst da - die Henne oder das Ei - wird wohl nie abschließend und endgültig beantwortet werden können.
Auf die Frage: fährt kingcrab nun soviel Rad um diese Erfolge geltend zu machen oder sind die Erfolge ganz einfach die logische Folge der vielen Kilometer?
Diese Frage kann und will ich beantworten. Und es ist ganz einfach. Ich fahre gerne Rad - und deshalb auch solche Mengen an Kilometern.
Ich habe mich in all den Jahren bei den Rennen gemeldet, weil ich eh schon "in Form" war.
Natürlich habe ich, ein bevorstehendes Rennen in der Zukunft im Focus, dann eben ein bisschen mehr gemacht - also dann, wenn ich normal das heimische Domizil angesteuert hätte, dann noch mal kurz einen Albaufstieg drangehängt...

Aber es ist doch so, dass mich ein Wettbewerb NIE und NIMMER motivieren könnte mich bei jedem Wetter fast täglich aufs Rad zu setzen.
Aber das Gegenteil, wenn ich eh wieder fit bin und, oder werde, dann kann schon sein, dass mich es mal wieder reizt irgendwo mit zu mischen.
Allerdings habe ich bei meiner derzeitigen Einstellung zur Fairness und zur Vergleichbarkeit von Leistungen im Radsport noch keine Veranstaltung finden können, welche einen sauberen Vergleich zwischen den Teilnehmern gestattet.
In der Praxis ist das Ergebnis im Ultra-Bereich schon ganz stark vom Mass der eingesetzten Logistik abhängig. Je mehr Geld, Medizin und auch biologischer Kram, desto besser!

Und genau dies finde ich nicht sooo prickelnd.
Ein Grund mehr auch, warum in meiner persönlichen Entwicklung ganz klar zu erkennen ist, dass ich bei den Wettbewerben und Aktionen, welche  durchgezogen wurden, das Ziel der "Sauberkeit", also die Fahrt ganz ohne Unterstützung durch organisierte Dritte, zum Mass der Dinge erklärt - und auch zur Gänze erreicht habe.

Nochmals in "griffigen" Stichworten: Eine Strecke, ein Radfahrer, sein Fahrrad und seine Ausrüstung (welche er auch selbst transportiert):
Nachfolgend ein kleiner Rückblick (auf Erfolge und auch die persönliche Entwicklung ) der letzten Jahre:

update 25.06.2012:

nichts bleibt wie es ist, was auch schlimm wäre, Mensch und seine Umgebung entwickeln sich immer weiter.

Auch hier - der Schritt zur "einfachen Radtour" ist zwar noch nicht getätigt - dazu sind die erbrachten Leistungen noch viel zu groß - also deren abgeradelte Kilometer zu viele, und, oder die dafür benötigte Zeit zu gering...., aber schon allein durch das biologische altern der Krabbe ergibt sich eine "schleichende Annäherung".

Der Mathematiker würde dies treffend wohl so formulieren:

der limes oder der Grenzwert von Radrenntour / Radtour geht schließlich endlich gegen 1...(q.e.d. ...)

2013 das Millionenprojekt
Strasse / Gelände / alle Fahrradgattungen
am 01.05.2013 erreichen von
1.000.000 km mit dem Rad
hier(1)  (2)  (3)  (4)  mehr erfahren 

2012 (in)to the Sky(e) and back - Individual
Strasse / Rennrad / solo unsupported
Hochwang - Isle of Skye - Hochwang
4.387 km mit ca. 43.300 Hm in 18 d, 10 h 15 min
hier mehr erfahren


2010 Das Nordkapp SOLO - Individual
Strasse / Rennrad / solo unsupported 
Hochwang - Nordkap - Hochwang
7.631 km mit ca. 65.000 Hm in 28 d, 11 h, 10 min
hier mehr erfahren


2009 Grenzsteintrophy
Priwall - Dreiländereck immer auf der ehemaligen innerdeutschen Grenze
ca. 1.200 km als Selbstversorgerfahrt mit dem MTB in ca. 1 Woche
(kein Ranking möglich, da die eigentliche Strecke zum Teil nicht befahrbar war und jeder teilnehmer eine individuelle Strecke benutzen musste)

2008 Great Divide Race - 3.Platz
erster Deutscher Teilnehmer und Finischer
offroad / Mountainbike / solo unsupported
Kanada - Mexiko entlang der Continental Divide
ca. 4.000 km mit ca. 70.000 Hm in 18 d, 1 h, 26 min
hier mehr erfahren

2006 Transaustralien N-S
Weltrekordversuch auf dem Stuart Highway
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
nach ca. 1.500 km nach schwerem Unfall auf Weltrekordkurs liegend abgebrochen
hier mehr erfahren

2004 XXALPS - 4.Platz
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
Vaduz - Monaco, über 46 Alpenpässe
2.272 km mit ca. 55.000 HM in 5 d, 14 h
hier mehr erfahren
die ganze Geschichte im Buch

2003 Hamburg - Oberstdorf
Strasse / Rennrad / zu zweit (mit Franz Kohlsdörfer)
998 km mit ca. 12.000 Hm in 2 Tagen 7 Stunden
hier mehr erfahren

2001 RAAM (RaceAcrossAmerica) - 5.Platz / Rookie of the year
bis 2016, also 15 Jahre lang, die höchstrangigste Plazierung eines Deutschen Teilnehmers!!!
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
4.825 km mit ca. 56.000 Hm in 10 d, 14 h, 14 min

2.000 ADK 540 (Adirondack) - 1.Platz
(Streckenrekord 2000 - 2006)
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
881 km mit ca. 10.000 Hm in 32 h, 56 min

2000 24-Stundenrennen Kelheim - 1.Platz
Strasse / Rennrad / zu 3/4 Einzelzeitfahren(!!!)
auf der "alten Radwegstrecke" nach eigener "geeichten" Messung*
748 km mit ca. 7.000 Hm in 24 h

1999 ADK 540 (Adirondack)
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
nach ca. 500 km mit hohem Fieber in Führung liegend Aufgabe

1998 UMCA 24-Stunden Weltmeisterschaft Eldridge, Iowa - 3.Platz
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
722 km  in 24 h

1996 Furnace Creek 508 - 1-Platz
(Streckenrekord 1996 - 2005)
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
822 km mit ca. 9.000 Hm in 28 h, 9 min

1996 Höhenweltrekord Hochwangsteige
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
15.458 Hm bei 530 km in 24 h (59 x 262 Hm)
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1995 Austrian 500 (Bregenz - Wien) - 5. Platz
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
804 km mit ca. 4.750 Hm in 27 h, 56 min
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1994 TNT (Tour of North Texas) - 1.Platz
erster Sieg eines Deutschen bei einem RAAM Qualifier
Strasse / Rennrad / Einzelzeitfahren
944 km mit ca. 8.000 Hm in 42 h, 43 min
hier mehr erfahren

Fußnote: * in der Vergangenheit wurde nachts auf einem verwinkelten, dunklen Radweg parallel zur Bundesstrasse gefahren / Tacho ist ein Sigma BC 906, welcher im Radumfang genauestens eingestellt wurde (Abweichung beim Nordkappsolo 2010 auf 7.631 km nur 0,3 % im Vergleich zu GPS Etex VIsta HCX). Man kann also von einem "stimmigen KM-Wert" ausgehen.

Neuer (alter) Internetauftritt

was ist neu bei kingcrab?

die sich immer schneller drehende Spirale der Aktualität fordert oftmals Opfer.
Sie nimmt auch auf Gutes und bewährtes meist keine große Rücksicht - alles wird dem scheinbaren Fortschritt geopfert.

Das wollte ich N I C H T !

die bisherige Kingcrab Web-site war für mich so etwas wie "Heimat". So tat ich mich schwer sie einfach so zu ändern, dazu hat sie mir zu viel gegeben - emotional. Sie hat mir auch gefallen - und tut es auch heute noch.
Viel Zeit, viel Arbeit und auch viel Herzblut haben wir über die Jahre in diese Darstellung investiert.

...und das soll jetzt von heute auf Morgen nicht mehr gut sein?

Nein!

Alles,sowohl das Erscheinungsbild, als auch alle Funktionen und auch Inhalte dieser Web-site sind auch weiterhin verfügbar unter " Die historische kingcrab Web-site".

Ansonsten lasst Euch durch die aktuelle Seite navigieren...

Vieles ist neu angeordnet, logischer, intuitiver, informativer.

Ich wünsche viel Spaß beim "durchklicken" und hoffe, Ihr findet jetzt schneller die Informationen, welche hier absichtlich und auch unabsichtlich in Euren Fokus geraten sind.